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　　2023年9月26日，我国首列商用悬挂式单轨列车“光谷光子号”，在武汉光谷空轨旅游线正式投入载客运营。在研发过程中，单轨列车制动系统用刹车片原设计单位意大利CoFren公司因疫情原因无法按期交付。危机情况下，沈阳远程摩擦密封材料有限公司挺身而出，经过上百次试验调整配方，历经六个月研发，测试终于达标，攻克了空中单轨车电机制动方式的“卡脖子”技术难题，填补了行业空白，保障了磁悬浮列车按计划顺利投入运营，在中国磁悬浮列车研发进程中深深刻下了辽中印记。

　　沈阳远程摩擦密封材料有限公司成立于2007年，是入驻近海经济区首批企业，与近海经济区共同成长。企业主要生产轨道交通车辆用制动闸瓦、闸片、公路用制动刹车片等制造型高新技术产品，先后承担国家轨道交通领域和航空航天领域中“摩擦密封材料”的研发，并已形成完全具有自主知识产权的高分子合成材料及粉末冶金材料摩擦系列产品。

　　长期以来，高铁制动装置技术一直被国外企业所垄断，拥有自主知识产权的核心技术是打破垄断唯一出路。翻译员兼技术员出身的企业创始人赵艳晶深知一家制造业企业的命脉在哪里，想要实现超越，必须自主研发创新技术。于是在创办沈阳远程之初，企业就将“自主研发创新发展”作为发展之路，始终把研发放在企业可持续发展首位。

　　自创办以来，沈阳远程在吸收引进海外技术的同时，积极与国内材料科学领域的重点高校、科研院所展开技术合作。每年拿出销售收入10%以上的资金进行研发。同时联合中南大学、东北大学等知名教授开展项目合作，成立了“沈阳梵一高铁摩擦材料技术研究院”。多年来，企业先后拿到十几项国家发明专利，拥有了国际上同行业的最先进高速列车制动闸瓦及闸片的技术，改变了时速200公里及200公里以上至350公里的闸片必须进口的历史，填补了国内空白，同时解决了高铁、地铁闸片原材料国产化难题，产品性能也达到国际铁路联盟UIC标准和美国铁路AAR标准的要求。

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　　伴随着对核心技术领域的话语权的掌控，沈阳远程既赢得了市场，更赢得了国际同行的尊敬。2015年，沈阳远程的Fany-840地铁闸瓦和闸片被韩国首尔-仁川地铁线采用，成功打入韩国铁路市场。2021年，沈阳远程研发生产的FANY-718市域车有机合成闸片应用在德国柏林城际快车上，这代表中国同类产品第一家实现给德国供货，也是亚洲第一家。目前，沈阳远程的产品销往柏林城轨、韩国地铁、巴西重载铁路机车车辆、墨西哥地铁等多个国际市场。

　　不断创新中，企业居安思危，深知产业链上游原材料进口依赖的问题十分严重。2021年，企业提出“高铁粉末冶金闸片原材料表面积、轻量化关键技术攻关项目”，并通过沈阳市科技局主办的“揭榜挂帅”项目，与东北大学校企联合研发，通过提升国产铁粉、铜粉制备标准，改进制备工艺，提高国产铁粉、铜粉性能，解决原材料“卡脖子”技术。

　　企业先后被评为高速列车基础摩擦材料及制动闸片技术工程研究中心、国家发改委振兴司振兴东北新动能平台《高铁制动系统生产工程项目》承建单位、辽宁省“专精特新”型企业、辽宁省“瞪羚企业”、国家级专精特新“小巨人”企业、第八批辽宁省民营企业建立现代企业制度示范企业。同时建设有省级企业技术中心、省级数字化车间、省级职工创新工作室和市级创新平台、市级专家工作站。

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　　近日，沈阳远程摩擦密封材料有限公司被沈阳市委、市政府授予“在全面振兴新突破三年行动首战之年作出突出贡献企业”称号。创始人赵艳晶表示“让世界上有车的地方就有远程刹车片”不会遥远。下一步，企业将始终秉持创新的理念和发展动力，进一步贴近市场趋势和客户实际需求，注重低碳、绿色和售后服务，在此基础上推出更优质、人性化的服务，主动与国外设备企业、锻造企业沟通交流，深入贯彻创新驱动发展战略，为振兴沈阳老工业基地增添原动力。